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印度全国总工会称，政府未能创造足够的就业机会，并且严重忽视了工会提出的12点要求，修订《工会法》等政府决策都违背了工人的利益。工人们认为，政府通过的新法律赋予了中央政府在确认劳工组织方面的自由量裁权，实质上消灭了涉及雇员、雇主和政府的雇佣谈判过程。

与此同时，现代希望依靠出口来拉动产能，考虑将整车从中国运往菲律宾、南美和其他国家。1月末，现代旗下高端品牌捷恩斯已在上海设立销售法人，迈出进军中国高端车市场的第一步。削减产能寻求出口1月24日，现代汽车发布业绩报告，2018年第四季度的营业利润下降了35%，亏损了1.16亿美元。时隔六年，现代汽车首次出现季度净亏损，现代汽车将业绩下滑主要原因归结于中国市场。

常清对记者直言，当时在座谈会上物资总局一位司长的一句话，他一辈子也忘不了。“现在已经是一片混乱，投机倒把横行，国家要是再支持期货，也就是认可了投机，那整个物资供应将会紊乱，国民经济要崩溃了。”对方坚决不同意，并提议“应该多增加物资系统的干部编制，将物资送到工厂农村、田间地头，从厂家到消费者，没有中间环节，这样国民经济就理顺了。”因为观点对立，常清记得那场会议最终没有顺利开下去。

特别是在造船、高铁等主要参与全球竞争的行业，国企合并有助于集中资源增加外部竞争的能力，并通过合并重组提升资源配置效率，增强竞争力。在南北车合并后，德国西门子与法国阿尔斯通也合并了铁路业务，与中国中车抗衡，足见当前重要领域参与国际竞争的重要性，已超过内部竞争。

欧元区：退出宽松。虽然欧元区经济增速将有所放缓，但在2019年将仍然高于趋势线。通胀压力可能会上升。欧洲央行将不再扩表并开始加息。日本：负利率到零利率。消费税上调可能会有所拖累日本经济增长和通胀，也会影响财政和货币政策。由于消费行为提前，将会推动明年上半年该国的经济增长和通胀，但此后将会缓慢下降。明年年底前该国可能会推出第二个大规模的补充预算案，以刺激经济增长。明年上半年（可能是四月），日本央行或将从负利率转为零利率，以增加现行政策的可持续性。

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