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与此同时，近日，北京产权交易所挂牌信息显示，某汽车股份有限公司的82.50%股权（9.9亿股）正在寻求公开转让，转让底价为12亿元，经过证实，这家汽车公司就是四川野马汽车。显然，在国外车企即将在华投放大量新能源产品的背景下，国内企业正在抓紧机会调整布局。此前车和家斥资6.5亿收购力帆汽车、拜腾收购一汽华利等就是为了造车“资质”，而随着补贴的退坡，新能源汽车的增速也将面临考验。

长城证券策略分析师汪毅表示，2000年以来周线持续八连阳及以上的情况，共出现过6次，分别处于2006年和2014年牛市的上行阶段。从行情的相似性中可以看出，市场有自身的运行方式，在连续上涨之后有自己调整的内在需求。“市场在充分换手之后还会有继续上涨的动力。”汪毅认为。

总的来说，使用了外汇相关性的相关策略投资风险都明显减小（最大回撤率和标准差显著降低，盈亏比也有不同程度的提升），投资收益也没有受到太大影响，仅胜率略有降低。因此，Data Talks建议投资者可根据自己的风险偏好，结合外汇相关性数据，对自己的交易策略进行适当的调整。

从东方精工的表态或可窥见“夺权”的蛛丝马迹，在4月29日的风险提示公告中，东方精工明确表示，为了维护上市公司和中小股东的权益，正在谋求提前有效控制普莱德。东方精工如何牵制普莱德？作为新的控股股东，东方精工并没有像老股东那样，全力支持普莱德能力的提升，东方精工迟迟未将重组时的配套融资资金用于普莱德的募投项目，致使项目停滞。根据《购买资产协议》的相关约定，东方精工按照普莱德“普莱德溧阳基地新能源汽车电池研发及产业化项目”的实际需求及时拨付 10 亿元募集配套资金。

不得了，MSCI与富时罗素这两国际指数巨头同时向A股抛出“橄榄枝”，A股国际化要再下一城了！资金持续流出新兴市场，但对A股的爱是“真”的4月中下旬以来，美元持续走强，全球资金开始持续流出新兴市场债券和股市，但对于A股而言，海外资金增配热情高涨。截至8月13日，今年以来北上资金累计净流入2029亿元，超过去年一年总和。在MSCI首次宣布纳入A股的5月，借道沪深股通的海外资金合计净买入508亿元，刷新了陆股通开通以来净流入新高。即便进入7月A股市场波动性进一步加剧，北上资金依然保持稳定，已连续6周持续净流入，且随着第二轮MSCI布局效应影响，近期流入金额有不断走阔趋势。

7月5日晚间深交所宣布，已正式启动对雅百特的强制退市机制，公司股票存在被暂停及终止上市的风险。7月14日，*ST百特（维权）大幅下修了今年上半年业绩预告，其中归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降-94.44%至-91.67%，盈利600万元至900万元。